国动课堂 | 地铁站在战时能作为防空洞吗？

如今我们城市中的地铁站是否能当成防空洞来避难呢？

答案是肯定的。

当人们乘坐地铁出行，自然会感觉到安全、舒适和快捷。众所周知，地铁是一项市政工程，是理想的现代化交通工具。除此之外，地铁还是一项平战结合的人防战备工程，它的设计和建设是按照国家有关规定，兼顾人民防空需要。

一旦发生突发的情况，地铁站的出入口就会密封，从而保证民众们的安全，所以地铁站一般都是建在地下十几米甚至二十米，而且建筑一般都非常坚固，这种硬度和深度足以应对战争中的轰炸。所以说如果战争发生在今天，地铁是完全能够当成防空洞来使用的。

地铁工程人防的设防设计要求有哪些？

地铁线路用作疏散干道：

周边人防工程与地铁应尽可能连通，以方便战时人员疏散、物资运输。为充分发挥疏散干道功能，战时仅在空袭时段，所有防护设备关闭，进行隔绝防护；空袭警报前，以及空袭警报解除后，区间防护设备处于开启状态，机车保持适度运行；即使机车不运行，也可以通过轨道平车、人员步行完成疏散、运输功能。

地铁车站用作紧急人员掩蔽部：

当地铁线路疏散功能中止，疏散人员不能继续疏散时，可利用地铁车站作为紧急掩蔽部，供疏散人员短时间临时掩蔽。车站的大空间用于提供水等应急生活物资，能满足基本的呼吸换气要求。

地铁作为城市重大地下基础设施，平时以交通运营为主，战时兼作人防避难场所。地铁既是交通出行的运输线，更是生存发展的生命线，关系到人民群众生命和财产安全，责任重大。

我们要注重地铁人防工程的平时建设和维护管理，保证战时能够高质量地良好运行，切实保护人民群众的生命和财产安全。